Neet for Speed Carcheology

 Le sport automobile, comme tout les sports, possède son vocabulaire propre, et aujourd'hui, je reviens rapidement sur certains termes et leur histoire.      Les écuries: Certainement l'un des termes les plus utilisés, les écuries sont un peu les équipes du sport auto. Pilotes, mécaniciens, directeur, administration, l'écurie rassemble tout les éléments qui mis bout à bout fera du pilote un champion. Terme directement repris du sport équestre il en reprend la substance.      Le paddock: Autre expression reprise du sport équestre, le paddock s'y défini comme l'enclot destiné aux juments et leurs poulains. En sport automobile, c'est ici que se rassemblent toutes les écuries, où les voitures sont préparées avant la course et où tout ce petit monde se retrouve.     La grille de départ : C'est l'endroit où se positionnent les voitures avant le départ de la course. En général elle se situe sur la ligne de chronométrage, mais parfois elle est sur une autre part

 Salut à tous, c'est Neet for Speed! J'arrive faire un petit point après une pause sur les articles. Rien de grave, mais j'ai eu quelques soucis matériel avec le clavier du PC à changer. Maintenant que c'est fait, on va pouvoir reprendre de bon train! Prochain à venir de mon côté, je vais revenir sur l'origine de la triple-couronne, les trois plus grandes épreuves du sport automobile! On va donc se refaire ensemble différentes éditions de l'Indy 500, des 24h du Mans, et du Grand Prix de Monaco jusqu'aux années 40. En parallèle, j'arrive aussi avec une série d'articles plus courts sur les grandes traditions du sport auto et moto. Ca arrive bientôt. Enfin, je n'ai pas oublié la chaîne Youtube et Twitch, je dois encore travailler sur le projet pour revenir au top. Cette fois ce sera plus préparé, même si niveau gaming on restera sur de l'impro. Affaire à suivre du coup. A très bientôt pour plus d'histoire du sport auto, et un peu d'actu

    Jim Clark est né le 4 mars 1936 à Kilmany en Écosse et figure encore aujourd'hui comme un des plus grands pilotes en sport automobile et en Formule 1, qu'il a marqué de son empreinte pendant les années 60. Jim Clark au volant de sa Lotus, une association légendaire      En seulement 72 Grands Prix il s'est construit un très grand palmarès, signant 33 pole positions, 25 victoires, de nombreuses autres victoires dans d'autres catégories couronnée de deux titres de champion du monde en 1963 et 1965. Il a aussi remporté les 500 Miles d'Indianapolis en 1965, ainsi que le Grand Prix de l'Académie des sports la même année. Il a établi à son époque des records dont un subsiste encore aujourd'hui, celui du nombre de grand chelem avec 8, c'est à dire en signant pole position, meilleur tour, victoire et en menant le Grand Prix de bout en bout.   Jim Clark après sa victoire aux 500 Miles d'Indianapolis 1965      Caractérisé par un style de pilotage d'une